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成贵高铁贵州段:三座车站进入最后施工阶段
发布时间:2018年10月10日  来源:中国西部研究与发展促进会  点击:130次     双击自动滚屏

 2018年10月10日          来源:人民网-贵州频道

人民网贵阳10月10日电 成都至贵阳高速铁路建设正在有序推进中,预计明年底建成。10月9日,记者从中铁八局成贵高铁站房工程项目部获悉,由中铁八局承担施工任务的贵州境内3座车站——卫城北站、黔西站、大方站,目前主体工程已全部封顶,并进入站房建设的最后一个阶段——装饰装修和安装工程施工阶段,向明年3月底全部完工发起冲刺。

图为卫城北站建成后的效果图

图为黔西站建成后的效果图,设计灵感来源于黔西县城状如“九狮闹莲”

图为大方站建成后的效果图,站房外观设计灵感借鉴了当地彝族同胞头饰的造型

“这3座车站站房总建筑面积17806平方米,站台总面积25200平方米,总投资约4亿元。”项目部负责人介绍,装饰装修和安装工程施工同步进行,其中,装饰装修包括吊顶、铺设石材地砖、墙面刷漆等内容,安装工程主要包括安装车站电气系统、消防系统、售票系统以及照明、座椅、指示标志等客运设备设施。

站房工程完工后,将对站房和车站设备设施进行验收,验收合格后移交中国铁路成都局集团有限公司,成都局集团上报铁路总公司,由铁总决定车站何时正式投入运营。

特别值得一提的是,这三站的外观设计也是一道独具特色的风景。总体来看,三站的造型均综合考虑了当地的历史沿革、文化积淀、民风民俗、建筑特色、交通环境等因素。其中,大方站站房外观设计灵感借鉴了当地彝族同胞头饰的造型,并加以抽象化,浓郁的民族风情和地域特色扑面而来;黔西站站房设计灵感来源于黔西县城状如“九狮闹莲”,站房屋顶如4片展开的荷叶,基座由连续的拱券构成,宛若水波起涟,绵延不绝。整体造型既体现了当地特色,又展示了高铁站房的现代特征,二者水乳交融,相得益彰。

项目部负责人表示,这3座高铁站明年3月完工后,将成为当地的地标建筑和人文新景观。(曾秦 江枫)

相关链接:三座车站概览

1.卫城北站:地处清镇市卫城镇克乃村与上水村交汇处,位于成贵高铁485公里+37米处。 车站为线侧平式站房,站房总建筑面积3416平方米,长87.4米,宽25.5米,总建筑高度16.8米。候车室面积1153.7平方米,售票厅面积133.6平方米。 车场规模为2站台4线(含正线)。站台长450米、宽8米,站台总面积7200平方米。 客流高峰期,最高可容纳旅客400人。

2.黔西站:地处毕节市城关镇双桥村,距离县城约3公里,位于成贵高铁445公里+133.6米处,是三座车站中规模最大的车站。 车站为线侧平式站房,站房总建筑面积9994平方米,长128.2米,宽36.3米,总建筑高度21.33米。候车室分两层,一层候车室面积1113.6平方米,二层候车室面积2208.5平方米;售票厅在一层,面积297.9平方米。 车场规模为2站台6线(含正线),两个站台雨棚,长450米,宽12米,站台总面积10800平方米。 客流高峰期,最高可容纳旅客1000人。

3.大方站:地处毕节市大方县东关乡朝中村,距离大方县城约10公里,位于成贵高铁391公里+721.5米处。 车站为线侧平式站,站房总建筑面积为4996平方米,长108米,宽34.8米,总建筑高度19.78米。候车室面积1767.1平方米,售票厅面积160.9平方米。 车场设计规模为2站台4线(含正线),站台长450米,宽8米,站台总面积7200平方米。 客流高峰期,最高可容纳旅客800人。     

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